Выпущен 10-миллионный Opel Astra

Обсудить

· За прошедший год в Европе продано более 500000 одних только автомобилей Astra
· Большое семейство моделей – каждый найдет себе автомобиль по душе

Руссельхайм/Бохум – 10-миллионный Opel Astra сошел с конвейера в Бохуме, Германия – универсал Astra Station Wagon 1.7 CDTI цвета "Silver Lightning" в специальной комплектации знаменует значительную веху в истории данного продукта.

Продажа в Европе автомобилей только одной модели в объеме более 500000 штук в прошлом году делает модель Astra бесспорным «бестселлером» в палитре автомобилей Opel. Astra идет по следам своего предшественника - Opel Kadett - и развивает традицию бренда создания качественных компактных автомобилей.

“Astra является синонимом Opel. Успех этой модели может также служить подтверждением нашей компетентности в области компактных автомобилей, в котором Opel сыграл роль первопроходца еще 1936 году и для которого были выпущены первые автомобили Kadett”, – говорит управляющий директор компании Opel Ханс Х. Демант (Hans H. Demant). “Astra является символом нашего бренда, обладая эффектным дизайном, функциональностью и современными технологиями, которых ждут покупатели, а также способностью доставлять удовольствие от вождения“.

История успеха началась в 1991 году

Эпоха модели Astra началась 12 августа 1991 года, когда на заводе в Бохуме была выпущена первая модель F: универсал цвета красной магмы. Компания Opel адаптировала торговое название “Astra”, взяв за основу название модели-близнеца, выпускавшейся в Великобритании. Компания Vauxhall переименовала модель Kadett в Astra в 1980 г., когда было начато производство четвертого поколения автомобилей компакт-класса. Выпуск 10-миллионного автомобиля означает, что Astra – давний «бестселлер» почти в 80 странах мира. Популярнейшая модель дает повод гордиться огромным количеством полученных наград.

В 2008 году законодателем моды стала Astra GTC с панорамным ветровым стеклом, когда модель была названа “Самым модным автомобилем” среди импортируемых в Китай моделей. В 1998 году дизайн-центр в Германии за дизайн модели Astra был удостоен награды, присуждаемой за высокие достижения в дизайне (“Red Spot for High Design Quality”). А в 2001-м шведская ассоциация "Gröna Bilister" (“Зеленые водители”) на основе объема вредных выбросов автомобилей Astra 1.6 16V признала их “Лучшим экологическим выбором”.

Кроме того, три модели Astra по-прежнему удерживают за собой рекорды продаж. Автомобили первого поколения (1991 – 1998 гг.) все еще остаются самой продаваемой моделью Opel: было продано 4,13 млн. штук (исключая Opel Classic), перекрыв рекорд 3,8 млн. шт., принадлежащий модели Kadett E (1984 - 1991). Рекордным «тиражом» были выпущены автомобили Astra второго поколения, производство которого началось весной 1998 г. – 3,8 млн. шт. Эта модель все еще выпускается в Гливице, Польша, под названием Astra Classic. Третье поколение стартовало в марте 2004 г. и, судя по всему, повторит успех своих предшественников: продано уже 1,9 млн. этих автомобилей.

Переднеприводная модель Astra выпускается на восьми заводах, расположенных на трех континентах. В Европе текущая модель выпускается в Бохуме, Германия; Антверпене, Бельгия; Эльсмер Порте, Великобритания, и Гливице, Польша. Как подлинно «глобальный» автомобиль, Astra также полностью или частично собирается на территории России, Украины, Бразилии и Сербии. Кроме того, это первые после модели Kadett B компактные автомобили Opel, продаваемые в США. Astra Saturn, выпускаемая в Антверпене, в последние месяцы 2007 года в США и Канаде стала хитом продаж.

Британцы в основном покупают модель Astra. В прошлом году в Великобритании было продано 119082 экземпляров. Вторым по величине рынком является Германия (74226), за ней следуют Италия (43128) и Испания (41282). Наиболее популярной в Западной Европе версией является Astra 1.6 ECOTEC Enjoy.

В Германии в 2007 г. на первое место вышел Astra-универсал, который по объему продаж обогнал все остальные компактные универсалы.

Astra сегодня: пионерские технологические инновации в компактном классе

Astra продолжает традиции компании Opel, предлагающей качественные компактные автомобили по разумной цене. Это началось с модели Doctor’s Car в 1930-х и в полной мере реализовалось в фантастически популярной модели Kadett в 1960-х.

Сегодня автомобили Astra выделяются среди конкурентов своим прогрессивным дизайном, отличной динамикой и привлекательными ценами. В них вы найдете инновационные технические решения, которые не встретишь в других автомобилях этого класса. Среди них система адаптивного головного освещения (AFL) с функцией динамической коррекции светового пучка фар – технология, в которой Opel стал лидером в данном сегменте, и адаптивная система управления шасси IDSPlus с функцией непрерывного электронного управления степенью демпфирования (CDC) – обычно встречающаяся только на автомобилях класса "премиум" или спортивных автомобилях. В автомобилях Astra пассажиры обнаружат и массу вещевых отделений.

К другим сильным сторонам семейства Astra можно отнести широкую гамму модификаций кузова – более широкую, чем у любых других моделей в этом классе. Это позволяет покупателям подобрать себе такой автомобиль, чтобы в нем было все, что им необходимо.

Количество опций также очень велико, и в зависимости от страны этот перечень может выглядеть следующим образом:

· Семь модификаций – пятидверный фастбек, трехдверный GTC, седан, универсал, TwinTop, OPC и развозной фургончик AstraVan. Кроме того, на некоторых рынках продается модель “Classic”, созданная на базе модели Astra G.

· Двенадцать двигателей – от экономичного турбодизеля 1.3 CDTI ecoFLEX с непосредственным впрыском топлива и средним расходом топлива 5,1 л/100 км (по MVEG) до OPC – бензинового турбодвигателя мощностью
177 кВт/240 л.с., способного разгонять автомобиль с нуля до 100 км/ч за 6,4 секунды.

· Шесть типов коробок передач – пяти- и шестиступенчатые механические, пяти- и шестиступенчатые роботизированные Easytronic, четырех- и шестиступенчатые гидромеханические автоматические коробки передач.

· Шесть уровней комплектации, включая новую – INNOVATION – в которую входят такие высокотехнологичные системы, как система AFL с биксеноновыми фарами и функцией динамической коррекции направления светового пучка фар.

Владельцы автомобилей Astra могут сделать свои автомобили еще более индивидуальными, выбирая из 90 опций, пакетов и оригинальных аксессуаров Opel. Все вместе это позволяет покупателям создать "автомобиль своей мечты".

Взгляд

Краткая "Astra-логия"

Семейство Astra постоянно расширяется. Никогда еще не было такого разнообразия: с добавлением осенью 2007 г. седана в настоящее время предлагается семь модификаций. Среди них пятидверный фастбек, просторный универсал, динамичный трехдверный GTC, спортивный OPC, купе-кабриолет TwinTop, AstraVan (предлагаемый для ограниченного числа рынков) и созданный на основе Astra G-седан Astra Classic

Astra с пятидверным кузовом: привносит высокие технологии и динамику в класс компактных автомобилей

Пятидверный фастбек Astra с его динамичным дизайном выделяется на фоне конкурентов. Его гармоничная форма обязана хорошо сбалансированным пропорциям. При габаритах 4,25 м (длина), 1,8 м (ширина), 1,46 м (высота) и колесной базе 2,61 м пятидверный кузов обладает большим полезным объемом и комфортабельными сиденьями. В интерьере модели Astra вы найдете поверхности и материалы отделки, которые приятны глазу и на ощупь. В топовой комплектации Cosmo применяется отделка "черный рояль". В автомобилях Astra много вещевых отделений: багажное отделение имеет наибольший в классе объем 380 литров (по VDA), который превращается в максимальные 1295 литров при сложенном заднем сиденье. Предлагаемая с такими высокотехнологичными инновациями, как система адаптивного управления подвеской IDSPlus и адаптивная система освещения AFL, модель Astra может похвастаться оборудованием, которое встречается только в автомобилях более высокого класса.

Astra Station Wagon: привлекательный универсал с большим пространством для ног и багажным отделением

Успешная история моделей Opel с кузовом универсал продолжена в элегантных линиях универсала Astra, обладающего высокой динамикой и большим полезным объемом для пассажиров и грузов. Этот успех подтвержден требованиями покупателей Astra Station Wagon и той оценкой, который он получил в сравнительных тестах у журналистов. Благодаря колесной базе, равной 2703 мм (у пятидверного фастбека – 2614 мм), Astra Station Wagon может предложить вам пространство для ног и багажное отделения, размеры которых выходят за рамки средних показателей: объем багажного отделения, доходящий до 1590 литров, самый большой в данном классе. А такое оборудование, как система FlexOrganizer для грузов, делает багажное отделение еще и очень функциональным.

Astra GTC: фастбек с ярким дизайном и уникальным панорамным ветровым стеклом

Astra GTC (Gran Turismo Compact) вторгся на рынок в марте 2005 года и был назван в автомобильной прессе “возможно, самым волнующим Opel Astra за все время выпуска модели”. Это самый популярный европейский трехдверный автомобиль в сегменте компактных автомобилей. Он обладает спортивными пропорциями, энергичными линиями, вытянутым силуэтом, покатым профилем крыши и выраженной клиновидностью передней и задней частей кузова. Кузов с выразительным дизайном был спроектирован заново – от пятидверной модели Astra остались только капот и передние крылья. Успешность и эксклюзивность этой модели подчеркнута лидерством в классе: впервые у таких автомобилей ветровое стекло доходит до средних стоек и создает беспрецедентную обзорность. Оно является стандартным оборудованием в уровне комплектации Astra GTC Cosmo.

Astra OPC: спортивный автомобиль в компактном формате

С моделью Astra OPC (Opel Performance Center) компания Opel далеко продвинулась на территорию, завоеванной признанными спортивными автомобилями. На трехдверную модель в стиле купе устанавливается 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 кВт / 240 л.с. Она разгоняется с нуля до 100 км/ч за 6,4 секунды и развивает максимальную скорость 244 км/ч. Astra OPC расходует 9,2 л топлива на 100 км. Крутящий момент подается к передним колесам через спортивную шестиступенчатую механическую коробку передач. На восьми специально подготовленных 300-сильных автомобилях Astra этой версии кандидаты в команду Opel OPC Race Camp примут участие в 24-часовых гонках, которые будут проходить в этом году в Нюрбургринге.

Яркий облик модели Astra OPC безошибочно говорит о том, что эти автомобили находятся на вершине линейки. Дизайн кузова с низким передним и задним спойлером, трапециевидной насадкой на выпускную трубу и большим 18-дюймовыми, характерными для автомобилей серии OPC, колесами с шестью спицами (размерность шин 225/40) свидетельствуют о большом спортивном потенциале автомобиля. Внутри установлены спортивные сиденья Recaro, панель управления с дизайном OPC и алюминиевые педали – все это создает ощущение интерьера качественного спортивного автомобиля. Последней ограниченной по количеству автомобилей версией является серия Nürburgring edition с кузовом белого цвета, доработанным шасси, 19-дюймовыми колесам и рядом эксклюзивных элементов дизайна.

Astra TwinTop: элегантный четырехместный купе-кабриолет

Спортивный и элегантный Astra TwinTop присоединился к семейству Astra в мае 2006 года. Благодаря инновационной конструкции стальной крыши, состоящей из трех частей, купе превращается в кабриолет менее чем за 30 секунд нажатием одной кнопки. Четырехместный автомобиль может также похвастаться солидным багажным отделением и инновационной системой “Easy Load”, упрощающей загрузку вещей также нажатием одной кнопки.

AstraVan: развозной фургончик с большим грузовым отсеком и способностью доставлять удовольствие от вождения

Предлагаемая в основном в Великобритании модель AstraVan отличается, главным образом, тем, что задние боковые окна кузова заменены сплошными металлическими панелями. По заказу устанавливаются также задние двери без стекол. Эта модификация была создана на основе универсала. В ней стиль и комфорт пассажирского автомобиля сочетаются с повышенной вместимостью. Конструкция заднего моста была изменена для получения возможности перенести топливный бак, что дало возможность сделать пол грузового отсека очень большим и ровным. Полузависимая подвеска задних колес также была изменена в связи с увеличившейся нагрузкой на заднюю ось.

Astra Notchback: утонченный семейный седан с классическим дизайном

Компания Opel продолжает развивать традиции, выпуская модель Astra Notchback – семейный седан с утонченным дизайном. Эта модель выпускается в Гливице, Польша. Это идеально расположенное место для обслуживания основных рынков Германии, а также Центральной и Восточной Европы. Здесь же будет продолжено производство предшествующей модели Astra Classic.

Новый четырехдверный седан отличается прогрессивным дизайном со сбалансированными пропорциями, динамичными линиями, отличной динамикой и высоким уровнем безопасности. Чтобы увеличить пространство для ног и объем багажного отделения, дизайнеры взяли колесную базу от универсала (2703 мм).